一、项目背景:
无砟轨道暗挖基床落道整治工艺是基于高铁上拱整治的一种新型技术手段,该工艺技术是铁科院立足铁路运输主战场,围绕铁路建设及运输生产重点领域,开展的大量重大、关键技术攻关与试验研究。
无渣轨道落道工艺技术先进、施工方便、适用范围广,但在对该工艺的施工技术的传播上还存在一些问题,为了使该项目得到各界的认可,尽快的投入施工使用。
铁矿院委托我们用三维动画的形式对施工工艺进行更直观的表现。三维动画在工艺流程表现上有着得天独厚的优势,往往通过对施工人员的见解和对现场作业情况及设备的认知,就能将该工艺通过动画视频的形式演示出来,我们也希望通过我们最新的无砟轨道三维动画制作来让更多的人对三维动画的制作流程和表现方式有一定的了解。
二、客户介绍:
中国铁道科学研究院是中国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构。已发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、咨询监理、检测认证、人才培养等业务为一体的大型科技型企业。
该研究院拥有亚洲唯一的国家环行铁道试验基地和国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、高速铁路系统试验国家工程实验室、高速铁路轨道技术国家重点实验室、机车和动车组牵引与控制国家重点实验室、国家城市轨道交通装备试验线等5个国家级实验室,装备有各类专业实验室40余个,实验装备6991台套。
近年来,铁科院坚持“行业服务为立院之本、成果转化为兴院之策”建院方针,加快了企业发展步伐。
三、动画分段展示:
1、该工艺三维动画制作主要表现在线间围挡设置、限位墩安装、工作面开挖、暗挖基床填料与竖向支撑、结构标高复位、基床恢复、封闭层恢复等几部分。为了将整个工艺讲解清楚,三维动画制作中首先要完成场景的模型搭建和施工工艺中设备的模型制作。
线间围挡设置:围挡基础,采用钢筋混凝土基础,基础内预埋锚栓,用于固定立柱和斜撑,围挡结构采用钢框架结构,立柱直接采用钢筋斜向拉结,围挡板材选用彩钢夹心板,置于上下槽钢内,围挡下方以及围挡两端至栅栏处采用金属隔离网。
2、限位墩安装工艺动画表现有路基及人物角色的动画设计,在线间及路间沿线路方向设置钢结构限位墩,对轨道板进行侧向限位,钻孔采用单钻成孔,插入锚杆后采用聚合物砂浆换浆,然后在锚杆上部固定限位墩钢板,每个限位墩跟轨道板直接设置可调节螺栓杆支撑。
3、工作面开挖:在路间以轨道板底座,向外开挖作业槽,坑壁放坡并采用钢丝网片混凝土防护。暗挖基床填料与竖向支撑:使用小型工具分段掏挖机床,采用循序渐进的方式,架空掏挖,开挖后使用顶升设备对底座板支撑,同时间隔布置方木垫块。
4、结构标高复位:整板架高掏空完成后,彻底清除作业面的杂物等,进入结构标高复位工序。通过逐步降低顶升设备、顶升高度的方法,进行轨道板标高的调整,调整过程中使用仪器严格监控全过程,确保轨道结构均匀调整。
5、基床恢复:标高复位完成后先使用钢筋混凝土预制垫块逐个代替顶升设备,然后在线路中心注射注浆孔,架设模板用于基床的灌注与修复,最后采用自密实混凝土泵送浇筑基床。
封闭层恢复:利用开挖的碎石进行回填并夯实处理,采用聚合物凿墙混凝土对切割封闭层进行找平修补,需要保证混凝土平整并抹出相应坡度,最后涂刷养护剂,对聚合物凿墙混凝土进行养护。
四、综述:
随着科技的飞速发展各个行业对动画需求的要求和质量的把控更多也更严格,对整个制作工作中模型、材质贴图、动画的协调度都有不同程度的技术把控要求。
对于我们本次的铁科院无砟轨道暗挖基床落道整治工艺更是严把质量关,对每一个环节都做精细的打磨,力求对整个视频的表现效果更加完美。